埃菲爾鐵塔（也常稱為巴黎鐵塔）是位于法國(guó)巴黎第七區(qū)、塞納河畔戰(zhàn)神廣場(chǎng)的鐵制鏤空塔，巴黎最高建筑物。
01
埃菲爾鐵塔建成于1889年，初名為“三百米塔”，后得名自其設(shè)計(jì)師居斯塔夫·埃菲爾。埃菲爾鐵塔鐵塔是世界建筑史上的技術(shù)杰作，也是世界上最多人付費(fèi)參觀的名勝古跡，累計(jì)參觀人數(shù)已超過三億人。1991年，埃菲爾鐵塔連同巴黎塞納河沿岸整體被列入世界遺產(chǎn)。
埃菲爾鐵塔以312米的高度，占據(jù)世界最高人造建筑的位置長(zhǎng)達(dá)四十年。其位于279.11米處觀景平臺(tái)是歐盟范圍內(nèi)公眾能夠抵達(dá)的最高觀景臺(tái)，在全歐洲范圍內(nèi)僅次于莫斯科的奧斯坦金諾電視塔。
鐵塔的總高度曾通過安裝天線而多次提高，這些天線曾被用于許多科學(xué)實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在主要用于發(fā)射廣播電視信號(hào)。
埃菲爾鐵塔從1887年1月27日開始建造，共分為三層，分別在離地面57.6米、115.7米和276.1米處，其中一、二層設(shè)有餐廳，第三層建有觀景臺(tái)。
從塔座到塔頂共有1,711級(jí)階梯，共用去鋼鐵7,000噸，12,000個(gè)金屬部件，250萬(wàn)顆鉚釘，模仿人體的骨頭而建，極為壯觀屬于鏤空結(jié)構(gòu)鐵塔，塔高為300米，總高320米。
1889年5月15日，為給世界博覽會(huì)開幕典禮剪彩，鐵塔的設(shè)計(jì)師埃菲爾親手將法國(guó)國(guó)旗升上鐵塔的300米高空，由此，人們?yōu)榱思o(jì)念他對(duì)法國(guó)和巴黎的這一貢獻(xiàn)，特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。
▲鐵塔設(shè)計(jì)師埃菲爾
埃菲爾鐵塔的四個(gè)面上共刻有72個(gè)法國(guó)科學(xué)家、工程師和其他知名人士的名字，居斯塔夫·埃菲爾以此來(lái)銘記他們做出的貢獻(xiàn)。
埃菲爾鐵塔的結(jié)構(gòu)使用了7,300噸的熟鐵，若包括非金屬的部分共計(jì)約10,000噸。假設(shè)金屬的密度是每立方米7.8噸，將結(jié)構(gòu)用的鐵熔化后，鋪在邊長(zhǎng)125米的正方形中，鐵的厚度只有約6公分，可見使用材料的節(jié)省。
因?yàn)殍F會(huì)熱脹冷縮，使得埃菲爾鐵塔的形狀會(huì)略為變化，靠近太陽(yáng)一側(cè)的鐵會(huì)因?yàn)槭軣岫蛎?，塔頂最多?huì)往遠(yuǎn)離太陽(yáng)的方向移動(dòng)18公分。
02
鐵塔最早的設(shè)計(jì)草圖，由Maurice Koechlin繪制，包括與巴黎圣母院，自由女神像等其他巴黎地標(biāo)的大小比較。
埃菲爾鐵塔的設(shè)計(jì)者是法國(guó)建筑師居斯塔夫·埃菲爾。早年他以旱橋?qū)＜叶劽Ｋ簧薪茏骼劾?，遍布世界，但使他名揚(yáng)四海的還是這座以他名字命名的鐵塔。
當(dāng)初，法國(guó)政府雖然決定在巴黎建造一座世界最高的大鐵塔，但提供的資金只是所需費(fèi)用的1/5。埃菲爾為實(shí)現(xiàn)他的設(shè)計(jì)，曾將他的建筑工程公司和全部財(cái)產(chǎn)抵押給銀行作為工程投資。
▲埃菲爾鐵塔的基礎(chǔ)建造
1887年1月28日，埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時(shí)，夏季每天工作13小時(shí)，終于，1889年3月31日這座鋼鐵結(jié)構(gòu)的高塔大功告成。
▲埃菲爾鐵塔的金屬架搭建
▲腳手架搭建鐵塔底部
埃菲爾鐵塔是由很多分散的碎片組成，看起來(lái)就像一堆模型的組件。不過，這些碎片可不是塑料的，而是金屬的，而且有18038個(gè)，重達(dá)10000噸，施工時(shí)共鉆孔700萬(wàn)個(gè)，使用鉚釘250萬(wàn)個(gè)
▲鐵塔第一層建造完成
▲鐵塔第二層施工建造
由于鐵塔上的每個(gè)部件事先都嚴(yán)格編號(hào)，所以裝配時(shí)沒出一點(diǎn)差錯(cuò)。施工完全依照設(shè)計(jì)進(jìn)行，中途沒有進(jìn)行任何改動(dòng)，可見設(shè)計(jì)之合理、計(jì)算之精確。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅鐵塔的設(shè)計(jì)草圖就有5300多張，其中包括1700張全圖。
▲鐵塔第二層建造完成
▲鐵塔第三層施工建造
埃菲爾鐵塔占地一公頃，聳立在巴黎市區(qū)賽納河畔的戰(zhàn)神廣場(chǎng)上。除了四個(gè)腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構(gòu)成。
從塔座到塔頂共有1711級(jí)階梯，已安裝電梯，上下鐵塔十分方便。每一層都設(shè)有酒吧和飯館，供游客在此小憩，領(lǐng)略獨(dú)具風(fēng)采的巴黎市區(qū)全景，每逢晴空萬(wàn)里，這里可以看到遠(yuǎn)達(dá)70公里之內(nèi)的景色。
▲鐵塔第一層電梯建造過程
埃菲爾鐵塔共有9部電梯。由于鐵塔底部寬大，電梯的下半截可以基本垂直放置，施工比較簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)的法國(guó)公司Roux，Combaluzier和Lepape負(fù)責(zé)安裝東西兩條腿的電梯。
埃菲爾鐵塔的第一層電梯不是用頂端安裝的機(jī)組往上抽轎廂，而是用裝在下方的裝置往上拉的，電梯公司用了兩條環(huán)形鏈條用剛性鉸接著轎廂。鏈條底部一端裝有3.9米直徑的巨大鏈齒輪，上面那端的則稍微小些，為防止屈曲，鏈條被封裝在管道里。
第二層電梯安裝就要復(fù)雜很多，因?yàn)殍F塔從第二層開始傾斜，電梯不可能再垂直安裝，沒有法國(guó)公司想要承擔(dān)這項(xiàng)工作。最后，美國(guó)奧的斯（OTIS）電梯公司接下了這個(gè)活。
▲奧的斯初期設(shè)計(jì)的第二層電梯
▲奧的斯初期設(shè)計(jì)的第二層電梯
奧的斯將電梯做成雙層，每層載客25人，底層有一個(gè)外置平臺(tái)，坐了有一名電梯操作員，通過一個(gè)裝在塔腿里的長(zhǎng)12.6米、直徑9.65米、緩沖器沖程10.83米的傾斜液壓油缸，來(lái)移動(dòng)一個(gè)帶有6個(gè)張緊輪的電梯拖架。
▲鐵塔現(xiàn)在運(yùn)行的第二層電梯
▲鐵塔現(xiàn)在運(yùn)行的第二層電梯
第三層電梯是由Léon Edoux設(shè)計(jì)制造，它的電梯轎廂安裝在一對(duì)81米液壓油缸頂端，油缸從第2層延伸到第3層，占了將近一半的高度。
電纜從電梯頂延伸至滑輪，再繞回到第2輛轎廂。每節(jié)轎廂重10噸，能搭載65名乘客，但是只走一半的距離，乘客需要中間換乘電梯。
由于埃菲爾鐵塔建筑復(fù)雜，至今都要用人工油漆。每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。鐵塔構(gòu)架龐大，人工數(shù)目不能太多，一般在25人左右，工人們先用砂紙打磨鋼架，刮掉老化的漆皮，并刷上底漆。
埃菲爾鐵塔所使用的油漆顏色十分獨(dú)特，由三種不同色度的褐色構(gòu)成，底部是深褐色，頂部是淺褐色，它有一個(gè)專門的名字叫做"埃菲爾鐵塔棕褐色"。人們?cè)谟斡[時(shí)只為鐵塔高大宏偉的氣魄所驚嘆，為她巧奪天工的創(chuàng)意所嘆服，鐵塔的色彩反倒很少有人關(guān)注。
